Inboard Boat Market Opportunity, Growth Drivers, Industry Trend Analysis, and Forecast 2025 - 2034
상품코드:1885816
리서치사:Global Market Insights Inc.
발행일:2025년 11월
페이지 정보:영문 230 Pages
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한글목차
세계의 선내기 시장은 2024년 42억 4,000만 달러로 평가되었고, 2034년까지 연평균 복합 성장률(CAGR) 5.9%로 성장할 전망이며, 73억 6,000만 달러에 이를 것으로 예측됩니다.
레크리에이션 보트 증가, 기술 혁신, 가처분 소득 상승으로 시장이 확대되고 있습니다. 고급 V 드라이브 및 직접 드라이브 시스템을 포함한 선내기는 고성능, 효율성 및 내구성으로 유명합니다. 현대의 선내 추진 시스템은 선체 설계, 연료 소비량, 토크 출력, 선박 전체의 성능을 최적화하는 기술과의 통합이 진행되고 있습니다. 미국의 EPA Tier 3/4, 국제 해양기구(IMO)의 MARPOL 부속서 VI, 유럽 EU RCD2 등의 규제 프레임 워크를 통해 OEM 제조업체는 저 NOx 연소 기술, 폐 루프 연료 제어 및 고급 촉매 처리 시스템의 채택을 강요하고 있습니다. 예를 들어 2024년부터 시행되는 EPA Tier 3 기준에서는 600마력을 넘는 엔진에 대해 NOx 배출량을 60%, 미립자 물질을 50% 삭감할 의무가 있습니다. COVID-19 팬데믹은 공급망에 심각한 혼란을 초래했으며 단기적으로 시장 역학에 영향을 미쳤습니다.
시장 범위
시작 연도
2024년
예측 연도
2025-2034년
시작 시 가치
42억 4,000만 달러
예측 금액
73억 6,000만 달러
CAGR
5.9%
2024년 기준에서 외양 항행 부문은 68%의 점유율을 차지했으며, 2025-2034년 CAGR 5.6%로 성장할 것으로 예측됩니다. 외양 항행용 선내기, 연안, 해안, 외양 등의 환경에서 운용되기 때문에 소금물 부식에 견디고, 장거리 항행이나 황파에 대응할 수 있는 엔진이 요구됩니다. 이러한 선박에는 500-1000마력의 듀얼 엔진 스포츠 피싱 시스템, 크루저 및 트롤러용 200-600마력의 단일 또는 듀얼 디젤 엔진, 고출력 멀티 엔진 구성 등이 채용되는 경우가 많습니다.
레저 부문은 2024년에 55%의 점유율을 차지했으며, 2034년까지 연평균 복합 성장률(CAGR) 5.1%로 성장할 것으로 예측됩니다. 이 부문은 크루징, 피싱, 수상 스포츠 등의 활동을 위한 레크리에이션 선박을 다룹니다. 이 보트는 일반적으로 연간 사용 시간이 50-100시간으로 낮아 소비자의 의사 결정은 운영 비용, 구매 가격, 라이프 스타일, 동경의 기호에 크게 영향을 받습니다.
미국의 선내기 시장은 2024년 18억 9,000만 달러 규모에 달했습니다. 시장 성장은 기술 혁신 및 규제 요인, 특히 질소 산화물(NOx) 및 미립자 배출을 줄이는 EPA Tier 3 기준의 영향을 받고 있습니다. 가솔린 엔진에는 3원 촉매 컨버터가 필수이며, 600마력 이상의 디젤 엔진에는 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템이 채택되었습니다. 멕시코 걸프 지역 및 플로리다 주에서는 오랜 시간의 운영에 최적화된 트윈 디젤 선내기를 탑재한 해양 어선에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
목차
제1장 조사 방법 및 범위
제2장 주요 요약
제3장 업계 인사이트
생태계 분석
공급자의 상황
원재료 공급자
부품 제조업체
선박건조업자 및 OEM 제조업체
최종 사용자 및 애프터 서비스 제공 사업자
비용 구조
이익률
각 단계에서의 부가가치
공급망에 영향을 미치는 요인
기술적 파괴 요인
공급망 취약성 요인
디스랩터
기술 주도의 변화
대체 연료 공급 혼란
디지털 변혁에 의한 혼란
영향요인
성장 촉진요인
배출 규제의 엄격화가 기술 혁신 촉진
팬데믹 후 레크리에이션 보트 이용 증가
토잉 스포츠 및 수상 스포츠 활동에 대한 수요 증가
상용 선박 플릿의 근대화 요건
업계의 잠재적 위험 및 과제
하이브리드 및 전기식 선내 시스템의 높은 초기 비용
배출 규제 준수의 복잡성 및 인증 비용
시장 기회
배출 규제 적합화를 위한 개조 시장
대체 연료 인프라 정비
기술 동향과 혁신 및 에코 시스템
현행 기술
하이브리드 전기 추진의 상세 분석
완전 배터리 전기 추진의 철저 분석
해양 용도용 펨 연료전지 기술
선박연료로서의 암모니아
신흥 기술
원격 진단 및 무선 갱신
자율 항행 알고리즘
연결 선박용 사이버 보안 아키텍처
공급망의 추적성을 위한 블록체인
성장 가능성 분석
규제 상황
국제해사기구(IMO) MARPOL 부속서 VI(Tier I-III, NOX ECAS)
EU레크리에이션용 선박지령 및 비도로 이동기계(NRMM) 스테이지 V
NMMA 및 ABYC 인증 기준
제로 에미션 의무화 및 그린포트 구상
Porter's Five Forces 분석
PESTEL 분석
특허 분석
비용 내역 분석
가격 동향
부문별 가격 설정
선박
지역
프리미엄 가격 전략 및 그 근거
밸류체인 전체에 있어서 비용 구조 분석
용도별 및 지역별 가격 감응도
환율 변동에 따른 가격 조정
생산 통계
생산 거점
소비 거점
수출 및 수입
지역별 인프라 및 도입 동향
전기식 선내기의 충전 인프라
대체 연료 벙커링 인프라
서비스 및 보수 인프라
제조 인프라
특허 분석
기술 분야별 특허 출원 동향(2014-2024년)
특허출원의 지리적 분포
주요 특허 보유자 및 혁신 리더
신흥기술특허(하이브리드, 전기, 대체연료)
특허 만료 분석 및 제네릭 진입 기회
라이선싱 및 기술 이전 활동
특허소송 및 분쟁의 동향
신규 참가 기업용 실시 가능성 분석
지속가능성 및 환경면
물리적 프로토타입 및 테스트 감소
에너지 효율 향상
전동화 및 배출 감축 기술에의 지원
라이프사이클 및 전자폐기물 관리
환경규제에 대한 적합
투자 및 자금 조달 분석
주요 제조업체별 연구개발 투자액
전기식 선박 추진 시스템에 대한 벤처 캐피탈 투자
클린 해양 기술에 대한 정부 보조금 및 조성금
프라이빗 펀드 및 전략적 투자 활동
신규주식공개(IPO) 및 공개 시장 활동
투자 수익률 및 철수 분석
제품 파이프라인 및 연구개발 로드맵
업계의 연구개발 동향 개관
디지털 및 자율 기술 로드맵(2024-2034년)
제조업체별 제품 파이프라인
실패한 제품 개발 분석
최상의 시나리오
도시 수로의 완전 전동화
세계 함대를 횡단하는 예지 보전 네트워크
선박 추진 시스템의 순환형 경제
규제 주도에 의한 시장 변혁
선박 설계 및 운항에 있어서 디지털 트윈 통합
리스크 평가 및 경감 전략
리스크 평가 기준(발생 확률과 영향도)
리스크 감시 및 조기 경계 시스템
보험 및 리스크 이전
대체 위험
제4장 경쟁 구도
서문
기업의 시장 점유율 분석
북미
유럽
아시아태평양
라틴아메리카
중동 및 아프리카
경쟁 포지셔닝 매트릭스
전략적 전망 매트릭스
주요 발전
합병 및 인수
제휴 및 협업
신제품 발매
확대 계획 및 자금 조달
프리미엄 포지셔닝 전략
전략적 OEM 파트너십 기회
경쟁 분석 및 독자적인 강점(USP)
제5장 시장 추계 및 예측 : 수운별(2021-2034년)
주요 동향
외항
내륙
제6장 시장 추계 및 예측 : 추진력별(2021-2034년)
주요 동향
가솔린
디젤
전기식
제7장 시장 추계 및 예측 : 용도별(2021-2034년)
주요 동향
레저
화물 수송
여객 수송
어업
정부기관용
제8장 시장 추계 및 예측 : 마력별(2021-2034년)
주요 동향
200마력 미만
201-500마력
501-1000 마력
1000마력 초과
제9장 시장 추계 및 예측 : 선박별(2021-2034년)
주요 동향
센터 콘솔
익스프레스 크루저
폰툰
런아바웃 및 보우라이더
기타
제10장 시장 추계 및 예측 : 지역별(2021-2034년)
북미
미국
캐나다
유럽
영국
독일
프랑스
이탈리아
스페인
벨기에
네덜란드
스웨덴
러시아
아시아태평양
중국
인도
일본
호주
싱가포르
한국
베트남
인도네시아
라틴아메리카
브라질
멕시코
아르헨티나
중동 및 아프리카
남아프리카
사우디아라비아
아랍에미리트(UAE)
제11장 기업 프로파일
세계 기업
Azimut-Benetti
Brunswick
Ferretti
Groupe Beneteau
Malibu Boats
Princess Yachts International
Yamaha
지역 기업
BAVARIA Yachts
Chaparral Boats
Cruisers Yachts
Fairline Yachts
Formula Boats
MasterCraft Boat
Regal Boats
Sanlorenzo
Sunseeker International
Tiara Yachts
신흥 기업
Bertram Yachts
Centurion Boats
Correct Craft
Damen Shipyards
Everblue Marine
Fincantieri
Gulf Craft
Hatteras Yachts
Horizon Yachts
Ocean Alexander
Sanlian Marine
Toyama Shipbuilding
Viking Yachts
Wauquiez
AJY
영문 목차
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The Global Inboard Boat Market was valued at USD 4.24 billion in 2024 and is estimated to grow at a CAGR of 5.9% to reach USD 7.36 billion by 2034.
The market is expanding owing to increasing recreational boating, technological innovations, and rising disposable incomes. Inboard engines, including advanced V-drive and direct-drive systems, are known for their high performance, efficiency, and durability. Modern inboard propulsion is increasingly integrated with technologies that optimize hull designs, fuel consumption, torque output, and overall vessel performance. Regulatory frameworks such as the EPA Tier 3/4 in the United States, IMO MARPOL Annex VI globally, and EU RCD2 in Europe are pushing OEMs to adopt low-NOx combustion technologies, closed-loop fuel control, and advanced catalytic treatment systems. For example, the EPA Tier 3 standards, effective from 2024, mandate a 60% reduction in NOx emissions and a 50% reduction in particulate matter for engines exceeding 600 hp. The COVID-19 pandemic significantly disrupted supply chains, affecting market dynamics in the short term.
Market Scope
Start Year
2024
Forecast Year
2025-2034
Start Value
$4.24 Billion
Forecast Value
$7.36 Billion
CAGR
5.9%
The seagoing segment held a 68% share in 2024 and is expected to grow at a CAGR of 5.6% from 2025 to 2034. Seagoing inboard boats operate in coastal, offshore, and blue-water conditions that demand engines capable of withstanding saltwater corrosion, long-range operations, and rough waves. These vessels often feature dual-engine sport fishing systems between 500-1000 hp, single or dual diesel engines ranging from 200-600 hp for cruisers and trawlers, and high-powered multi-engine configurations.
The leisure segment held a 55% share in 2024 and is forecast to grow at a CAGR of 5.1% through 2034. This segment covers recreational vessels for activities such as cruising, fishing, and water sports. These boats generally experience low annual usage of 50-100 hours, with consumer decisions heavily influenced by operational costs, purchase price, lifestyle, and aspirational preferences.
U.S. Inboard Boat Market generated USD 1.89 billion in 2024. The market growth is influenced by technical innovations and regulatory drivers, including EPA Tier 3 standards that reduce NOx and particulate matter emissions. Gasoline engines require three-way catalytic converters, while diesel engines over 600 hp utilize selective catalytic reduction (SCR) systems. States along the Gulf Coast and Florida show high demand for offshore fishing boats equipped with twin diesel inboard engines optimized for extended operations.
Key players in the Global Inboard Boat Market include Azimut-Benetti, BAVARIA Yachts, Fairline Yachts, Ferretti, Groupe Beneteau, Malibu Boats, MasterCraft Boat, Princess Yachts International, Sanlorenzo, Sunseeker International, and Yamaha. Market leaders focus on innovation in engine efficiency, propulsion systems, and hull design to improve fuel economy, torque output, and overall vessel performance. Companies invest heavily in R&D to integrate digital technologies, including engine diagnostics, navigation systems, and IoT-enabled performance monitoring. Strategic collaborations with marina operators, distributors, and luxury yacht builders help expand market reach and improve after-sales services. Regional expansions and manufacturing facility upgrades enable companies to meet growing demand and comply with strict emission regulations. Marketing efforts emphasize lifestyle and leisure appeal to attract aspirational consumers.
