전기자동차 충전소 시장 : 충전기 유형별, 충전 레벨별, 커넥터 유형별, 배포 방식별, 용도별, 최종사용자, 국가별, 지역별 - 산업 분석, 시장 규모, 점유율, 예측(2025-2032년)
Electric Vehicle Charging Station Market, By Charger Type, By Charging Level, By Connector Type, By Deployment, By Application, By End User, By Country, and By Region - Global Industry Analysis, Market Size, Market Share & Forecast from 2025-2032
상품코드:1927670
리서치사:AnalystView Market Insights
발행일:2026년 01월
페이지 정보:영문 387 Pages
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한글목차
전기자동차 충전소 시장 규모는 2024년에 270억 6,133만 달러로 평가되며, 2025-2032년에 CAGR 16.3%로 확대하고 있습니다.
전기자동차(EV) 충전소 시장은 가정, 직장, 차량군, 공공시설 등에서 충전을 제공하는 데 필요한 장비, 소프트웨어, 관련 서비스 등 전기 모빌리티로의 전환에 있으며, 핵심적인 역할을 담당하고 있습니다. 전기자동차 판매량이 증가함에 따라 충전 인프라는 보조적인 요구사항에서 주요 투자 영역으로 전환되고 있습니다. 이러한 변화는 송전망 용량, 인허가 및 설치 장소 확보, 커넥터 표준, 신뢰성과 간편 결제에 대한 기대 등의 요인에 영향을 받고 있습니다. 본 시장에는 주거용 및 목적지 충전에 일반적으로 사용되는 AC 충전기 외에도 고속도로 및 교통량이 많은 회랑에서 급속 충전을 목적으로 하는 DC 급속 충전기가 포함됩니다. 이를 지원하는 것은 모니터링, 과금, 부하관리, 에너지 최적화를 위한 네트워크 플랫폼입니다.
시장 성장은 정부 프로그램, 배출가스 규제, 자동차 제조업체의 충전 전략, 상용차 전기화, 편리하고 예측 가능한 충전 액세스에 대한 소비자 수요 증가에 힘입어 성장세를 보이고 있습니다. 동시에 시장은 실행 가능성과 경제성에 초점을 맞추고 있으며, 구매자는 설치 대수뿐만 아니라 충전기 가동 시간, 가동률, 총 소유 비용, 입지 수준의 수익성을 엄격하게 고려하고 있습니다. 출력과 효율성, 모듈식 설계, 서비스 범위, 소프트웨어 기능, 그리고 유력한 부동산 사이트와 전력 연결을 확보할 수 있는 능력에 따라 경쟁은 점점 더 치열해지고 있습니다. 의사결정자의 주요 과제는 어떤 충전 부문이 가장 빠르게 성장할 것인지, DC 급속 충전이 높은 투자수익률을 달성할 수 있는 곳, NACS 및 CCS와 같은 표준이 도입 계획에 어떤 영향을 미치는지, 그리고 제조 규모, 파트너십 및 네트워크 확장을 통해 가장 유리한 위치에 있는 기업이 누구인지 등입니다. 가장 유리한 위치에 있는가 하는 점입니다.
전기자동차 충전소 시장 역학
공공 자금과 의무적 도입 목표가 충전소 보급을 가속화하고 있습니다.
전기자동차 충전소 시장의 주요 촉진요인 중 하나는 정부가 인프라 확충을 위한 자금 조달 및 의무화에 직접적으로 관여하여 프로젝트 전망을 개선하고 충전 네트워크 사업자와 사이트 개발자의 위험을 감소시키는 것입니다. 미국에서는 자금 지원을 통해 명확한 전개 계획을 수립하고 있습니다. 미국 교통부 도로국(FHWA)에 따르면 국가 전기자동차 인프라(NEVI) 공식 프로그램은 주요 회랑을 따라 충전 시설 구축을 지원하기 위해 5년간(2022-2026년) 50억 달러를 배정할 예정입니다. 유럽도 네트워크 커버리지 및 전력 공급 능력과 관련된 규제를 통해 수요를 강화하고 있습니다.
유럽연합 집행위원회가 2023년에 채택한 대체연료 인프라 규정(AFIR)에 따르면 회원국들은 2025년까지 TEN-T 핵심 네트워크에 60km마다 최소 400kW의 소형차 급속 충전망을 구축해야 하며, 2027년까지 600kW로 확대해야 합니다. 이는 직류 급속 충전기 설치 증가와 관련 송전망 연결 공사를 촉진할 것입니다. 중국에서의 규모 확대는 정책적 지원을 통한 전개가 얼마나 빠르게 규모를 구축할 수 있는지를 잘 보여줍니다. 중국전기자동차충전인프라촉진연맹(EVCIPA)에 따르면 중국에서는 2023년까지 공공 및 민간 설비를 합해 약 860만 개의 충전기가 가동되었습니다. 이러한 프로그램과 요구 사항이 결합되어 충전기 하드웨어, 설치 서비스 및 네트워크 관리 플랫폼에 대한 지속적인 수요를 창출하고 있으며, 이는 구매자가 시장 성장을 평가할 때 추적하는 중요한 요소입니다.
전기자동차 충전소 시장 : 세분화 분석
충전 인프라 수요는 고속도로 및 간선도로변 충전망 확충에 의해 강하게 견인되고 있습니다. 장거리 이동을 위해서는 안정적인 고속 충전 액세스가 필수적이며, 정부가 신규 설치에 적극적으로 자금을 지원하고 있는 분야입니다. 미국에서는 이 정비에 대한 연방정부의 전용 투자가 지원되고 있습니다. 미국 교통부 도로국(FHWA)에 따르면 NEVI 포뮬러 프로그램은 2022-2026 회계연도에 50억 달러를 투입하여 주정부가 지정 회랑을 따라 EV 충전기를 설치하도록 지원하며, 이를 통해 급속 충전 프로젝트, 전력망 연결, 다년간의 서비스 요구사항에 대한 안정된 파이프라인을 형성하고 있습니다. 유럽에서도 복도 커버리지 및 사용 가능한 충전 전력과 관련된 요구 사항이 강화되고 있습니다. 유럽위원회가 2023년 채택한 대체연료 인프라 규정(AFIR)에 따르면 각국은 2025년까지 TEN-T 핵심 네트워크에서 60km마다 최소 400kW의 소형차 급속충전을 확보해야 하며, 2027년까지 600kW로 끌어올릴 의무가 있습니다. 이는 고출력 충전 설비와 보다 견고한 사이트 설계에 대한 수요를 직접적으로 촉진합니다.
대규모 보급은 급속히 확대되고 있는 대용량 전기자동차 시장에 의해 촉진되고 있으며, 사업자들은 시간이 지남에 따라 성장에 대응할 수 있는 충전 네트워크를 필요로 하고 있습니다. 중국전기자동차충전인프라촉진연맹(EVCIPA)에 따르면 2023년까지 중국에서는 공공 및 민간 시설을 합해 약 860만 개의 충전기가 가동될 것으로 예상하고 있습니다. 이러한 수준의 배포는 신규 충전기뿐만 아니라 이용률 증가에 따른 네트워크 소프트웨어, 유지보수 및 업그레이드에 대한 지속적인 수요를 지원하고 있습니다. 이러한 추세는 정책적으로 개발 활동이 구조적으로 지원되는 지역과 장기적인 운영 매출 기회가 가장 잘 형성될 수 있는 지역을 보여주기 때문에 구매자에게는 매우 중요합니다.
전기자동차 충전소 시장 - 지역별 분석
지역별로 살펴보면, 전기자동차 충전소 시장은 이미 전기자동차 보급이 활성화되어 있고, 정책적, 재정적 지원 및 명확한 고속도로 커버리지 요건을 통해 인프라 구축이 진행되고 있는 지역에서 가장 빠르게 성장하고 있습니다. 중국은 가장 큰 설치 규모를 가지고 있으며, 충전 기반이 지속적으로 확대되고 있습니다. 중국전기자동차충전인프라촉진협회(EVCIPA)에 따르면 2023년까지 중국에는 공공 및 민간 충전시설을 합해 약 860만 개의 충전기가 운영되고 있습니다. 미국에서는 전국적인 네트워크의 일관성 향상을 위한 연방정부의 자금 지원으로 간선도로를 따라 충전 인프라 구축이 가속화되고 있습니다. 미국 교통부 도로국(FHWA)에 따르면 NEVI 공식 프로그램은 2022-2026 회계연도에 50억 달러를 투입하여 지정된 간선도로를 따라 충전기 설치를 지원할 예정입니다. 유럽에서는 주요 노선의 간격과 전력 공급 능력을 규정하는 구속력 있는 인프라 규정이 시장 형성에 영향을 미치고 있습니다. 유럽위원회의 대체 연료 인프라 규정(2023년 채택)에 따르면 2025년까지 TEN-T 핵심 네트워크에서 60km마다 최소 400kW의 소형차 급속 충전 커버리지를 달성하고 2027년까지 600kW로 상향 조정하여 고출력 충전 허브 및 관련 송전망 업그레이드에 대한 안정적인 수요를 지원하고 있습니다.
중국 전기자동차 충전소 시장 - 국가별 분석
중국은 단일 국가로서 가장 큰 시장 기회를 가지고 있습니다. 그 주요 이유는 이미 구축된 규모와 대규모 설치 기반이 지속적인 확장을 지원하고 운영, 유지보수 및 네트워크 소프트웨어에 대한 지속적인 수요를 창출하고 있기 때문입니다. 중국 전기자동차 충전 인프라 촉진 연맹(EVCIPA)에 따르면 2023년까지 약 860만 개의 충전 설비가 설치되었습니다. 이에 따라 신규 설치뿐만 아니라 설비 교체 주기, 예비 부품, 서비스 계약, 가동률 향상에 따른 성능 최적화 등 지속적인 수요가 발생하고 있습니다. 도시 지역의 고밀도 설치와 도시 간 노선의 지속적인 정비는 다중 차량용 급속 충전소의 비즈니스 사례를 더욱 강화할 것입니다. 이러한 시설은 일반적으로 대용량 전력망 연결과 첨단 에너지 관리가 필요합니다.
목차
제1장 전기자동차 충전소 시장 개요
분석 범위
시장 추정 기간
제2장 개요
시장 내역
경쟁 인사이트
제3장 전기자동차 충전소의 주요 시장 동향
시장 성장 촉진요인
시장 성장 억제요인
시장 기회
시장의 향후 동향
제4장 전기자동차 충전소 시장 : 산업 분석
PEST 분석
Porter's Five Forces 분석
시장 성장 전망 : 지도제작
규제 체제 분석
제5장 전기자동차 충전소 시장 : 높아지는 지정학적 긴장의 영향
COVID-19 팬데믹의 영향
러시아·우크라이나 전쟁의 영향
중동 분쟁의 영향
제6장 전기자동차 충전소 시장 구도
전기자동차 충전소 시장 점유율 분석(2024년)
주요 제조업체별 내역 데이터
기존 기업의 분석
신규 기업의 분석
제7장 전기자동차 충전소 시장 : 충전기 유형별
개요
부문별 점유율 분석 : 충전기 유형별
교류 충전소
직류 충전소
제8장 전기자동차 충전소 시장 : 충전 레벨별
개요
부문별 점유율 분석 : 충전 레벨별
레벨 1
레벨 2
직류 급속 충전
제9장 전기자동차 충전소 시장 : 커넥터 유형별
개요
부문별 점유율 분석 : 커넥터 유형별
CCS(Combined Charging System)
CHAdeMO
GB/T
NACS
유형 1(SAE J1772)
유형 2(IEC 62196)
기타
제10장 전기자동차 충전소 시장 : 설치 방식별
개요
부문별 점유율 분석 : 설치 방식별
공공 충전소
민간 충전소
제11장 전기자동차 충전소 시장 : 배포 방식별
개요
부문별 점유율 분석 : 배포 방식별
고정식/고정형 충전기
휴대용 충전기
제12장 전기자동차 충전소 시장 : 충전 모드별
개요
부문별 점유율 분석 : 충전 모드별
플러그인 충전
무선/유도 충전
배터리 교환
제13장 전기자동차 충전소 시장 : 차종별
개요
부문별 점유율 분석 : 차종별
승용차
상용차
이륜차·삼륜차
제14장 전기자동차 충전소 시장 : 용도별
개요
부문별 점유율 분석 : 용도별
주택
상업
고속도로/간선도로
플릿·데포 충전
제15장 전기자동차 충전소 시장 : 출력별
개요
부문별 점유율 분석 : 출력별
22kW 이하
22-50kW
50-150kW
150kW 초과
제16장 전기자동차 충전소 시장 : 최종사용자별
개요
부문별 점유율 분석 : 최종사용자별
개인/주택 소유주
충전 포인트 사업자(CPO)
플릿 사업자
상업 시설 소유주(소매, 숙박, 오피스)
정부·자치체
유틸리티
제17장 전기자동차 충전소 시장 : 지역별
서론
북미
개요
북미의 주요 제조업체
미국
캐나다
유럽
개요
유럽의 주요 제조업체
독일
영국
프랑스
이탈리아
스페인
네덜란드
스웨덴
러시아
폴란드
기타
아시아태평양(APAC)
개요
아시아태평양의 주요 제조업체
중국
인도
일본
한국
호주
인도네시아
태국
필리핀
기타
라틴아메리카(LATAM)
개요
라틴아메리카의 주요 제조업체
브라질
멕시코
아르헨티나
콜롬비아
기타
중동 및 아프리카
개요
중동 및 아프리카의 주요 제조업체
사우디아라비아
아랍에미리트
이스라엘
튀르키예
알제리
이집트
기타
제18장 주요 벤더 분석 : 전기자동차 충전소 업계
경쟁 대시보드
경쟁 벤치마킹
경쟁 포지셔닝
기업 개요
ABB
Allego
Blink Charging
BP Pulse
ChargePoint
Delta Electronics
Eaton
Electrify America
EVBox
EVgo
Fastned
IONITY
Leviton
Schneider Electric
Shell Recharge
Siemens
Tesla
Tritium
Wallbox
Webasto
Others
제19장 AnalystView의 전방위적 분석
KSA
영문 목차
영문목차
Electric Vehicle Charging Station Market size was valued at US$ 27,061.33 Million in 2024, expanding at a CAGR of 16.3% from 2025 to 2032.
The electric vehicle (EV) charging station market is becoming a central part of the global shift toward electric mobility, covering the equipment, software, and related services needed to provide charging across homes, workplaces, fleets, and public locations. As EV sales rise, charging infrastructure is moving from being a supporting requirement to a major investment area, influenced by factors such as grid capacity, permitting and site availability, connector standards, and expectations for reliability and simple payments. The market includes AC chargers commonly used for residential and destination charging, along with DC fast chargers designed for rapid charging on highways and high-traffic corridors, supported by network platforms for monitoring, billing, load management, and energy optimization.
Market growth is being supported by government programs, emissions regulations, automaker charging strategies, and the electrification of commercial fleets, along with increasing consumer demand for convenient and predictable charging access. At the same time, the market is becoming more focused on execution and economics, where buyers look closely at charger uptime, utilization rates, total cost of ownership, and site-level returns rather than just the number of installed units. Competition is increasingly based on power output and efficiency, modular design, service coverage, software capabilities, and the ability to secure strong real-estate sites and utility connections. For decision-makers, the main questions typically include which charging segments will scale fastest, where DC fast charging can achieve strong payback, how standards like NACS and CCS influence deployment planning, and which companies are best positioned through manufacturing scale, partnerships, and network expansion.
Electric Vehicle Charging Station Market- Market Dynamics
Public funding and mandated rollout targets are accelerating charging station deployments
One of the main drivers for the electric vehicle charging station market is the direct role of governments in financing and mandating infrastructure expansion, which improves project visibility and reduces risk for charging network operators and site developers. In the United States, funding is creating a defined rollout pipeline: According to the U.S. Department of Transportation, Federal Highway Administration (FHWA), the National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) Formula Program allocates USD 5 billion across five years (FY 2022-FY 2026) to support charging deployments along key corridors. Europe is also strengthening demand through regulation tied to network coverage and power availability:
According to the European Commission under the Alternative Fuels Infrastructure Regulation (adopted 2023), member states must provide fast-charging coverage for light-duty vehicles with at least 400 kW every 60 km on the TEN-T core network by 2025, increasing to 600 kW by 2027, which supports higher installations of DC fast chargers and related grid connection work. Scale in China further shows how policy-backed deployment can build volume quickly: According to the China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA), China reached around 8.6 million charging units in operation by 2023 across public and private installations. Together, these programs and requirements are creating consistent demand for charger hardware, installation services, and network management platforms, which is a key factor buyers track when evaluating market growth.
Electric Vehicle Charging Station Market- Segmentation Analysis:
Charging infrastructure demand is being pushed strongly by the expansion of highway and corridor charging, since long-distance travel requires reliable fast-charging access, and this is where governments are actively funding new sites. In the U.S., this build-out is being supported through dedicated federal investment; according to the U.S. Department of Transportation, Federal Highway Administration (FHWA), the NEVI Formula Program provides USD 5 billion for FY 2022-FY 2026 to help states deploy EV chargers along designated corridors, which is creating a steady pipeline for fast-charging projects, grid connections, and multi-year service requirements. Europe is also tightening requirements tied to corridor coverage and available charging power; according to the European Commission under the Alternative Fuels Infrastructure Regulation (adopted 2023), countries must ensure fast-charging coverage for light-duty vehicles with at least 400 kW every 60 km on the TEN-T core network by 2025, increasing to 600 kW by 2027, which directly supports demand for higher-power charging equipment and more robust site designs.
Large-scale deployment is also being driven by high-volume EV markets where installation numbers are expanding quickly, and operators need charging networks that can handle growth over time. China shows the clearest example of this scale; according to the China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA), China reached around 8.6 million charging units in operation by 2023 across public and private installations. This level of rollout supports ongoing demand not only for new chargers but also for network software, maintenance, and upgrades as utilization increases. These signals are important for buyers because they show where deployment activity is structurally supported by policy and where long-term operating revenue opportunities are most likely to build.
Electric Vehicle Charging Station Market- Geographical Insights
Geographically, the EV charging station market is growing fastest in regions where EV adoption is already strong and infrastructure rollout is being supported through policy, funding, and clear highway coverage requirements. China has the largest installation scale and continues to expand the charging base; according to the China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA), China had around 8.6 million charging units in operation by 2023 across public and private charging. In the United States, corridor charging is being accelerated by federal funding designed to create a more consistent nationwide network; according to the U.S. Department of Transportation, Federal Highway Administration (FHWA), the NEVI Formula Program provides USD 5 billion for FY 2022-FY 2026 to support charger deployments along designated corridors. Europe is being shaped by binding infrastructure rules that specify both spacing and power availability on major routes; according to the European Commission under the Alternative Fuels Infrastructure Regulation (adopted 2023), fast-charging coverage for light-duty vehicles must reach at least 400 kW every 60 km on the TEN-T core network by 2025, increasing to 600 kW by 2027, supporting steady demand for high-power charging hubs and related grid upgrades.
China Electric Vehicle Charging Station Market - Country Insights
China is the strongest single-country opportunity mainly because scale is already established, and the large installed base supports continued expansion plus ongoing needs for operations, maintenance, and network software. The market footprint is substantial: according to the China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA), China reached around 8.6 million charging units by 2023, which creates recurring demand beyond new installations, including equipment replacement cycles, spare parts, service contracts, and performance optimization as utilization rises. High-density urban deployment and continued build-out on intercity routes also support stronger business cases for multi-stall fast-charging sites, which typically require higher-capacity grid connections and more advanced energy management.
Electric Vehicle Charging Station Market- Competitive Landscape:
The competitive landscape includes power and automation companies, dedicated charger manufacturers, charging network operators, and energy companies, with strengths usually tied to hardware reliability, service capability, and software platforms. Vendors such as ABB, Siemens, and Schneider Electric are often associated with industrial-grade electrical infrastructure expertise and strong capabilities in power systems integration. Fast-charging focused suppliers, such as Tritium and Delta Electronics, are typically associated with DC hardware engineering and scalable manufacturing, while Wallbox is commonly recognized for its broad product portfolios across both home and commercial charging. Network operators such as ChargePoint, EVgo, and Blink Charging are generally positioned around software-driven network management, site partnerships, and public and fleet charging services. Energy companies such as Shell Recharge and BP Pulse are frequently referenced for strengths tied to capital backing and access to high-traffic retail locations. At the same time, Tesla is usually highlighted for an integrated fast-charging ecosystem and strong operational control. Corridor-focused networks such as Electrify America and IONITY are commonly associated with highway coverage and high-power deployment strategies.
Recent Developments:
In December 2025, the New York City Economic Development Corporation (NYCEDC) (New York City's economic development agency) and Wildflower (a New York City-based developer focused on sustainable urban infrastructure) announced the sale of land to Wildflower to build what is planned as the largest publicly accessible EV charging station in New York City, starting with 65 EV-ready charging stalls including at least 12 rapid charging stations, operating 24/7 and designed to expand over time to meet higher demand and support vehicles such as electric trucks, with groundbreaking expected in 2026; the project also includes a 30% M/WBE outreach goal and commitments tied to local hiring activities in Queens.
In September 2024, The Climate Pledge (a corporate climate initiative co-founded by Amazon and Global Optimism) announced JOULE in Bengaluru to develop a shared network of EV charging stations aimed at corporate fleet use, supported by a $2.65 million initiative that targets support for more than 5,500 EVs by 2030 and includes an operational first site at Doddakallasandra; the project expects 22,700 MWh of electricity matched with 100% renewable energy, representing an estimated 6.2 MW of renewable energy capacity by 2030, and forecasts savings of over 11.2 million litres of fuel and a reduction of about 25,700 tonnes of CO2, along with an estimated 185 full-time jobs in Bengaluru during 2024-2030.
In March 2025, UNDP Ghana (the Ghana country office of the United Nations Development Programme) launched an EV and on-site charging station at its Accra office as a US$64,617 investment under the Greening Moonshot, and released a market opportunity report on EV charging stations developed with the Energy Commission and the Ministry of Environment, Science and Technology, funded by Germany through the Climate Promise; the initiative was described as part of 50 eMobility projects, with estimated impact including 5.23 tonnes of CO2 avoided per year and cost savings of over US$2,138, aligned with a broader target to cut vehicle-related greenhouse gas emissions by 50% by 2030.
In February 2025, State Bank of India (SBI) (a major public sector bank in India) and Statiq (an EV charging network operator) announced a financing scheme to support businesses setting up charging infrastructure, offering term loans from Rs 10 lakh to Rs 5 crore and a 2% interest subvention on loans up to Rs 2 crore; the program targets investors such as MSMEs, fuel station operators, hospitality businesses, and commercial property owners, includes coverage for public charging and battery swapping, and adds incentives for women-led enterprises, including a 10-basis-point interest rate reduction for businesses with more than 50% women ownership, while loans up to Rs 5 crore can qualify under CGTMSE coverage and the framework follows Ministry of Power safety and fire protection guidelines with encouragement for amenities such as restrooms and cafeterias at charging locations.
SCOPE OF THE REPORT
The scope of this report covers the market by its major segments, which include as follows:
GLOBAL ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION MARKET KEY PLAYERS- DETAILED COMPETITIVE INSIGHTS
ABB
Allego
Blink Charging
BP Pulse
ChargePoint
Delta Electronics
Eaton
Electrify America
EVBox
EVgo
Fastned
IONITY
Leviton
Schneider Electric
Shell Recharge
Siemens
Tesla
Tritium
Wallbox
Webasto
Others
GLOBAL ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION MARKET, BY CHARGER TYPE- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032
AC Charging Stations
DC Charging Stations
GLOBAL ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION MARKET, BY CHARGING LEVEL- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032
Level 1
Level 2
DC Fast Charging
GLOBAL ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION MARKET, BY CONNECTOR TYPE- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032
CCS (Combined Charging System)
CHAdeMO
GB/T
NACS
Type 1 (SAE J1772)
Type 2 (IEC 62196)
Others
GLOBAL ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION MARKET, BY INSTALLATION TYPE- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032
Public Charging Stations
Private Charging Stations
GLOBAL ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION MARKET, BY DEPLOYMENT- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032
Fixed / Stationary Chargers
Portable Chargers
GLOBAL ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION MARKET, BY CHARGING MODE- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032
Plug-in Charging
Wireless / Inductive Charging
Battery Swapping
GLOBAL ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION MARKET, BY VEHICLE TYPE- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032
Passenger Cars
Commercial Vehicles
Two- & Three-Wheelers
GLOBAL ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION MARKET, BY APPLICATION- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032
Residential
Commercial
Highway / Corridor
Fleet & Depot Charging
GLOBAL ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION MARKET, BY POWER OUTPUT- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032
Up to 22 kW
22-50 kW
50-150 kW
Above 150 kW
GLOBAL ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION MARKET, BY END USER- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032
